Kancil Sudah Tiada...

Setiap yang bermula akan berakhir, begitulah juga dengan Kancil..Pagi Jumaat 2 Mei, sesudah subuh tamat riwayat si Kancil ini, bertembung dengan Kelisa di lampu isyarat..Sedang asyik bersembang dengan rakan ketika menuju kolam air panas Kuala Kubu sesudah subuh, langsung tak perasan simpang berlampu isyarat.. Bammm!

Tak sempat apa, segera meluru keluar memohon maaf kepada pemilik kenderaan yang dilanggar... terdetik juga boleh tahan padu Kancil kerana kelajuan ketika itu 50-60kmj, tiada kecederaan dikedua belah pihak..

Kelisa dan Kancil berwarna hampir sama..Ramai yang menyangka kami berkonvoi dari Kelab Perodua klasik ..

 Rasa tak berbaloi untuk membaikpulih kancil, kos dianggarkan dalam 2-3 ribu jadi tolak saja dengan kedai besi buruk walaupun hanya laku Rm800.  Kebetulan pula anak sudah tak mau menggunakan Iriz, sejak berkahwin mereka memilih kereta  Myvi kerana tiada tempat parking di apartmen yang disewa. 

Sebelum kejadian sudah berkira-kira menjual  Iriz sebab tak mau menyimpan banyak kenderaan lama,    Kancil sudah cukup menjadi basahan destinasi berdekatan, serba serbi jimat dan tak takut dilenjan..ermm bertukar rancangan.. daripada memembaikpulih Kancil lebih baik bagi cun kereta Iriz.

Ber Iriz pulak lah kita..

Ole- Ole Kebun

Kan seronok bila balik dari kebun ada saja yang dibawa balik, walaupun usaha tak seberapa, dapat kutip sana sikit, sini sikit, bila dikumpul banyak juga, tak habis makan sekeluarga.

Sementara tanaman utama berhasil, tanaman sampingan yang akan membuatkan kita leka, nanti tanpa sedar sudah bertahun berulang alik ke kebun dan pokok utama sedia memberikan hasil.

Ini hasil sampingan kebun tumpang, pokok pisang sentiasa memberikan pulangan, tuai yang ini ada beberapa pokok menunggu matang dan pokok baru mula berbuah.

Pucuk kangkung dan bayam brazil juga jarang mengecewakan.

Huh namun berkebun tetap mempunyai cabaran. Ini kali kedua Kembara Kebun sangkut melayan akses curam dan licin. Kurang gayat sebab penghadang tayar pinggiran cerun telah dibina., kini ditinggikan lagi untuk lebih kukuh dan selamat. Mujur ada pembantu setia sebagai teman. Kalau pergi bersendirian..Demamm..

Penghadang Cerun Jalan Kebun

Lanjutan dari kejadian Kembara nyaris terjunam ke kaki cerun, gara- gara mengelonsor kerana permukaan jalan licin, penghadang cerun segera dibina menggunakan tayar terpakai yang diisi tanah,  permukaan jalan di tanam dengan paver block dan sisa bahan binaan  untuk lebih cengkaman ketika musim hujan. Laluan kritikal turut dilebarkan.

Ketinggian penghadang akan ditingkatkan dan susunan tayar akan dipelbagaikan  supaya lebih selamat. 

Pokok-pokok ditanam di dalam  tayar supaya penghadang lebih kukuh. Akan diusahakan lagi menabur permukaan jalan dengan sisa bahan binaan.

 

Ada beberapa lagi laluan yang telah dikenal pasti untuk ditambah baik. 

Trauma menggelongsor masih menghantui fikiran apabila melalui jalan licin. Biar berwaspada  dulu daripada menyesal kemudian.

Misi Menyelamatkan Kembara...

Sambungan cerita Tragedi Jumaat..

Pada awalnya tiada tali maupun rantai mencukupi untuk menarik Kembara. Rantai chainblock tidak cukup panjang untuk disangkutkan ke pokok. Hasrat membeli, hardware pula terlalu jauh, mencuba menahan kenderaan lalu tiada siapa yang berani berhenti, meminta bantuan rakan, liputan talian talifon tak begitu bagus. Lagi pula hari Jumaat  sudah tentu ramai yang sedang bersolat..Berjam juga memerah akal untuk menarik Kembara dalam keadaan serba kekurangan.

Kebetulan jiran kebun cina tepi jalan utama  hadir ke kebunnya dan mempunyai rantai panjang...selesai satu masalah...

Hampir berjaya menaikkan Kembara, chainblock pula jem.. Mungkin sudah terlalu lama tidak diselenggara dan dibiar berhujan panas, chainblock tak mampu berfungsi lagi. Mau tak mau  meminta bantuan rakan setaman untuk mengambil kami.. mujur di puncak bukit boleh mendapat liputan talian telefon. Tak sanggup meneruskan usaha menarik Kembara..Sangat penat dan perut sudah terlalu lapar.

Seawal pagi, membeli chainblock baru.. Design yang sangat ringkas tetapi padu berbanding yang terdahulu. Chainblock ini mudah sangat dikendalikan. Harga Rm320. Peralatan begini memang kena sentiasa tersedia di kenderaan.

Dengan peralatan lengkap, tak sampai setengah jam Kembara berjaya dinaikkan. 

Beberapa lokasi laluan telah dikenalpasti untuk ditambahbaik  dengan segera  supaya tragedi sama tidak berulang. Pinggir cerun akan dibuat penghadang menggunakan tayar terpakai yang diisi tanah.

Permukan laluan akan ditabur lagi dengan batu atau sisa binaan terpakai.

Tayar kembara akan ditukar berbunga kasar, sistem 4wd akan diselenggara dan ditambabaik lagi.

Misi menyelamat selesai. Awal pagi lagi, rakan meneruskan perjalanan ke kebun  di Puncak Gesir/Behrang..

Orang kebun mana reti duduk diam...

Tragedi Jumaat...

Kalau sebelum ini kami melawat kebun jiran di Puncak Gesir/Behrang, harini mengajak beliau ke kebun Puncak Rasa pula...Rakan ini pernah 2 kali  ke kebun ketika mula merintis batu sempadan ketika peringkat awal membeli kebun hampir 2 tahun dulu.

Dah pasti banyak perubahan berbanding kehadiran terdahulu., hampir tiada pohon- pohon hutan, kebun hampir 80 peratus telah ditanam dengan  pokok buahan, hanya rumput- rampai yang sengaja dibiarkan agak tinggi sebagai pelembab permukaan tanah..

Mengambil kesempatan berteman, kita pun membuat kerja-kerja membersih keliling pokok, membaja sambil mendengar cadangan penambahbaikan kebun...sistem pengairan perlu diberi keutamaan. Ketika ini bergantung sepenuhnya dengan air hujan.

Kebun kecil , 30-45  minit selesai...

Manggis Razali ini baru nampak galak membesar setelah pokok hutan menghalang cahaya pagi ditebang..

Pokok durian ini masih lagi kurus, baru mengeluarkan daun baru ,  dulu ditanam remaja berusia 2 tahun dibeli pada harga Rm300 lebih..mengambil masa untuk menyesuaikan diri di tempat baru.. mungkin akar baru belajar menjalar setelah sekian lama bergumpal dalam polibeg. Pemangkasan dahan dan ranting perlu dibuat.

Dalam perjalanan balik inilah yang terjadi, Kembara mengelongsor ketika menuruni laluan curam licin..mujur tayar tersangkut pada beg tanah yang dibina mengukuhkan cerun, jika tidak terjunam ke kaki cerun.

Usaha menaikkan Kembara gagal kerana chainblock jem...Kembara terpaksa ditinggalkan bermalam disitu..Kami balik dengan bantuan rakan setaman...
 

Usaha menyelamat akan disambung keesokan hari...

Taman Bandar Elmina Shah Alam....

Meneruskan rutin beriadah mingguan khamis kami ke Taman Bandar Elmina Shah Alam.

Dah banyak kawasan rekreasi yang kami lawati, yang ini serius lawa.  Kunjungan terdahulu diperingkat awal pembukaan masih tidak secantik ini, kini pokok-pokok telah dewasa dan merimbun, jejambat pejalan kaki telah siap menghubungkan tasik  barat dan timur. Terdapat pilihan trek berjogging yang panjang mengelilingi tasik, cuma kawasan rekreasi timur masih lagi diperingkat pembinaan bersesekali dengan pusat komersil. Jika pusat beli belah yang dibina menghadap tasik telah siap, nescaya akan menjadi pilihan pengunjung beriadah dihujung minggu sambil melepak disana.

Kebun komuniti juga terdapat disini, cuma pokok-pokok tidak begitu menjadi..

Tasik takungan tebatan banjir dimanfaatkan sebagai kawasan rekreasi..

Pusat komersil menghadap tasik sedang rancak dibina..

 

Tak sangka rupanya berdekatan dengan mercutanda ini berlaku kejadian pesawat ringan terhempas  2.45ptg hari yang sama mengorbankan 10 nyawa..

Innalillihi wainnailaihi rojiun dan salam takziah kepada mangsa...

Pokok Pisang Berbuah lagi...

Dalam Al-quran memang ada sebut, nikmat bertani apabila melihat pokok mengeluarkan hasil. Hati sangat berbunga.

Terpandang jantung pisang mula menjulur, hati girang bukan kepalang..

Ada juga yang menunggu masa untuk dituai.

Biarpun sebahagian bertandan tidak berapa besar, itu tak kesah..pisang lebih untuk kegunaan sendiri.

Pokok yang dipindahkan ke lokasi baru pun sudah berbuah...Ada lagi beberapa pokok yang menunggu masa berbuah.

 

Pokok kelapa tumbuh sendiri ini dulu nyaris mati sebab tiada yang ambil peduli ..rumput menjalar menyelubungi pokok . Apabila dibersihkan kini sudah mengeluarkan hasil. Biarpun buah kecik tapi air banyak. Lepas berkebun kait kelapa muda. Perghh...Segarr..!

Pokok kelapa ini pun mulanya  tidak diberikan harapan untuk hidup, entah kenapa tetiba daun kering dan pucuk bergulung...sebab itu anak pokok disebelah dibiarkan disitu sebagai ganti. Kini nampaknya ada sinar hidup semula, sudah kembali berbuah.

 Fuh nikmat apa lagi yang ingin didustakan. Biarpun dijaga lebih kurang, sampai masa pokok berbuah..Semangat memuncak untuk menanam nenas dikebun sendiri, cuma pagar keliling perlu diberi keutamaan. Leceh menumpang tanah orang, tak berani nak menanam nenas   dengan kuantiti yang banyak dalam tayar. Kotlah tiba-tiba tuan tanah ingin memajukan tanah, sukar juga melupuskan tayar-tayar yang bertimbun.

Berbeza dikebun sendiri ikut kita mencuba idea yang dirasakan sesuai.

Cukuplah cuma 30 pokok nenas ditanam didalam tayar di kebun tumpang, yang lain akan ditanam tanpa tayar..Nenas ok saja membesar didalam semak. Tayar lebih baik digunakan dikebun sendiri. Selain menjadi benteng teres, tayar yag sudah disi tanah langsung saja ditanam  pokok nenas...taklah terasa membebankan  membuat benteng teres nanti . Banyak tu nak guna tayar terpakai.

Jom jom berkebun..