Jom Jom Bonsai...

Amacam..? Dengan mengeluarkan 'sedikit ' belanja  boleh tahan lah juga hasilnya. Sedikit terserlah kecantikan pokok yang ingin dibonsaikan apabila pasu ditukar dari yang biasa-biasa ke pasu berbentuk leper bersegi, Sukar  mencari pasu begini,, Kebanyakan nurseri tidak menjualnya. Kebetulan singgah di deretan nurseri berdekatan Hospital Sg Buluh hah terus membelinya. Harga RM90 sebiji. 

Pokok-pokok bunga ditanam menggunakan dahan matang. Tak sangka mudah hidup. Kalau menanam dari benih nak tunggu pokok membesar ketahap ini tentunya berjanggut menunggu.  

Hah  jomlah apalagi kita luangkan sedikit waktu dengan berkebun...Ini juga sebahagian dari terapi minda..

Sehari di P.Pinang...

15 Mei 2015

Ada tugasan di Bertam, Kepala Batas  P. Pinang. Sedang elok. Teringin meronda pulau lagi sambil lalu jambatan JK2PP- Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah.

Laluan antara Tol plaza Juru dengan Sg Dua nampaknya semakin sesak.  Lebuhraya PLUS dah macam tak mampu menampung  bilangan kenderaan yang semakin meningkat saban tahun. Jadi bayangkanlah  jika ura-ura mereka yang bermotorsikal  bakal dikenakan tol betul betul terlaksana...Apabila pengecualian  tol untuk mereka yang bermotor sudah ditarik balik, maka sebahagiannya akan kembali berkereta...Selain menjimatkan masa, sesetengah penonggang motorsikal sanggup berhujan berpanas demi menikmati kelebihan ini. Hah puashatilah mereka yang sangat anti dengan mat-mat motor nih...Ada pengguna lebuhraya marah- marah pada mat motor dan mencadangkan supaya tol turut dikenakan pada mereka.. Artikel berkaitan  boleh dibaca di pautan ini..,Motorsikal Diharamkan di Lebuhraya...?

Setelah tugasan selesai, keesokan hari jam 10 pagi terus menuju ke pulau melalui jambatan pertama. Harini bercadang mengelilingi pulau bermula dari Georgetown- Batu Feringgi - Balik Pulau seterusnya ke Batu Maung untuk kembali semula ke tanah besar melalui JK2PP. Kali terakhir ke pulau adalah pada November 2012 sewaktu konvoi Kembara 1Malaysia.

Sewaktu menuju ke Georgetown terpandang papan tanda Bandar Warisan Dunia Unesco. Teruja berkunjung ke sana....Namun separuh jalan hilang hala tuju .,Tiada kesinambungan tunjuk arah . Bayangkan rakyat Malaysia berlainan negeri  boleh sesat ditanah air sendiri bagaimana dengan pengunjung luar negara.? Apa yang diperhatikan papantanda tunjuk arah masih cacamarba..Kawasan tumpuan bertaraf internasional pun kita tak mampu ke sana tanpa tersesat terlebih dahulu.., berkunjung ke kawasan tak ternama lagilah haru. Sewaktu kembali ke Tanah besar melalui JK2PP pun sama. Dari Balik Pulau, tak nampak pun papantanda untuk ke JK2PP. ..Pulau yang sekangkang kera pun boleh sesat adoiii...

Terkilan kenapa tiada tempat untuk pengunjung mengabadikan kenangan...Sepatutnya projek mega sebegini tidak hanya dipromosikan sekadar jambatan yang menghubungkan dua kawasan, Seharusnya dijadikan ikon yang menjadi kunjungan wajib pengunjung juga.. Banyak nilai tambah yang mampu dijana dengan usaha ini.

Lagi diperhatikan seolah tiada kesungguhan untuk mengindahkan kawasan, Kawasan bandar, pantai dsb tak nampak berseri ..Kenapa tak ditiru usaha  Putrajaya maupun Kuala Lumpur dalam mengindahkan kawasan mereka. Pulau takderlah besar mana pun untuk menjayakan usaha itu.. Batu Pahat Johor yang bertaraf daerah pun nampak kesungguhan untuk mengindahkan kawasan inikan pula sebuah ibunegeri yang terdapat pusat tumpuan tarikan dunia disana, Perbezaan ketara hanya apartmen-apartmen tinggi yang galak dibina. Walaupun pulau itu sendiri terutama di kawasan Batu Feringgi  secara semula jadi adalah cantik tapi kecantikan ini seolah terbazir dengan  tiadanya kesungguhan untuk menyerlahkan keindahan itu..Di kawasan industri, air sungai kekal hitam dengan bau yang sangat meloyakan. Hairan bagaimana penduduk di sekitar kawasan itu boleh tinggal dalam sausana sedemikian.

Usaha kerajaan negeri Johor melalui Iskandar Malaysia  mengindahkan Sungai Danga sangat wajar dipuji dan harus dicontohi oleh negeri negeri lain...

Jam 9mlm tiba di Kuala Lumpur. Home Sweet home...

Jom Pulau Besar Melaka...

Kali terakhir melawat Pulau Besar Melaka adalah 31 tahun dulu. Ketika itu sesudah SPM kami bertujuh berpakat berkhemah di pulau tersebut. Sabtu 11 April 2015 kami berlapan, 7 orang yang sama termasuk seorang rakan baru mengambil keputusan melawat kembali ke pulau untuk  mengambalikan nostalgia silam . Menaiki bot dari jeti Medan Ikan Bakar Pernu.. Bayaran RM150 pergi dan balik termasuk mengelilingi pulau. Perjalanan selama 20-30 minit sahaja.

Perubahan fizikal berbanding dahulu, kini terdapat kenderaan dipulau. Tak pasti samada 30 tahun dulu ada kenderaan atau tak..Terdapat  sekolah dan pusat tahfiz. Pusat peranginan dan padang golf yang dikhabarkan sekian lama terbiar juga akan dibuka semula dalam waktu terdekat. Dulu penduduk pulau menghadapi masalah bekalan elektrik, kini bekalan elektrik telah diperolehi dari tanah besar. Mencari tempat makan juga tiada masalah kerana terdapat banyak gerai berjualan di sana. 

Pusat tahfiz diwujudkan untuk mengimarahkan pulau seterusnya  menbendung amalan khurafat seperti pemujaan kubur di sana. Kepercayaan khurafat nampaknya masih tebal dikalangan sebahagian pengunjung/penduduk.. Hari itu angin kuat melanda pulau .  Kami terpaksa berpegangan khemah agar tidak diterbangkan angin . Seorang pengunjung menghampiri kawasan khemah dan memberitahu supaya 'meminta izin ' sebelum mendirikan khemah. Angin yang kuat ini petanda 'penjaga' pulau marah ... Perghhh...

 Dinilai tempoh lebih 30 tahun, perubahan yang dialami adalah kurang mengujakan. Sausana di pulau kelihatan lesu dan tidak tersusun.. Prasarana awam kelihatan dhaif..Kenderaan awam yang beroperasi  langsung tidak  berketerampilan. Bilangan kenderaan wajar dihadkan di pulau. Perlu secara serius mewujudkan faktor WOW..! sebagaimana sausana resort peranginan atau taman- taman botani yang sentiasa bersih, cantik dan kemas…

Pihak berkuasa perlu memikirkan halatuju pembangunan dipulau. Tak pasti samada terdapat ‘Master Plan’ untuk keseluruhan pulau.. Jika belum perlu difikirkan pelan komprihensif sebagaimana pemaju memajukan sesebuah kawasan. Pulau yang belum mengalami arus pembangunan pesat masih mempunyai ruang untuk dikemaskini.. Kita tak maulah pembangunan  dijalankan secara sembrono disebabkan tiada perancangan teliti.

Persoalannya pulau ini ingin dikenali sebagai apa..? Adakah sebagai penempatan atau destinasi percutian yang kekal tenang   atau sebagai pulau yang mengekalkan keindahan semulajadi atau pulau yang ingin dikenali sebagai tempat yang hiruk pikuk. Jika pulau ingin dibangunkan sebagai pulau yang ‘happening’ salah satu opsyen adalah dengan membina taman tema permainan bertaraf antarabangsa. Untuk memeriahkan lagi boleh juga membina kereta kabel dari tanah besar. .

Pilihan-pilihan atau keunikan yang cuba dilaksanakan itu jika dilaksanakan secara serius mampu saja menjadikan pulau ini sebagai tempat yang sentiasa menarik untuk dikunjungi.. . Kita tahu perancangan begini memerlukan perbelanjaan yang besar tapi dengan potensi ekonomi yang bakal diraih adalah berbaloi untuk melabor. Melaka perlu mengeksploitasi lokasinya yang strategic serta kedudukan pulau yang tidak jauh dari tanah besar sebagai lubuk duit…  

Jom Guanzhao- Shenzen...

Catatan perjalanan hari 1 dan 2  boleh di baca di SINI

Hari ke 3 kami ke Shenzen...Seawal pagi  telah menuju ke stesen keretapi laju..Perjalanan menaiki teksi mengambil masa selama lebihkurang 45 minit melalui lebuhraya bertol. Membayangkan perjalanan ke Shenzen mengambil masa yang panjang kami membeli tiket  kelas pertama berharga dalam RM100 seorang sehala..Tiket kelas kedua berharga dalam RM55 seorang sehala...Ingin membeli tiket terpaksa meminta bantuan pegawai kaunter informasi menuliskan destinasi juga kelas tiket dalam bahasa cina. Sepatah haram tulisan rumi  tidak boleh difahami oleh penjaga kaunter jualan tiket ..Pengajarannya.. Bukan prasyarat untuk menjadi  negara maju mesti  mengetahui bahasa asing terutama inggeris...Memahami adalah kelebihan.. itu saja...Kita sibuk menekankan seolah semua warga mesti fasih berbahasa inggeris...Kalau tak menguasai seolah akan kekal mundur...

Kelas pertama penumpang dibantu oleh pramugari ..sausana seperti dalam kapalterbang..hehe walaupun ini kali kedua menaiki keretapi laju di China tapi masih tetap teruja..Kali pertama menaiki keretapi sewaktu di Beijing...Sepanjang perjalanan ini ,tak silap  ada dua kali berhenti untuk menurun dan mengambil penumpang di stesen terpilih, Hentian ke tiga kami telah tiba dihentian Shenzen...Hah dah sampai..Tak sampai pun setengah jam perjalanan..Rasa tak berbaloi membeli tiket kelas pertama..Catatan terlaju yang terpampang di skrin adalah 305km sejam..

Menurut carian diinternet  Shenzen merupakan bandar yang baru dibangunkan..Dahulunya kawasan ini merupakan perkampungan nelayan yang tidak memiliki tempat  menarik untuk ditonjolkan...Tiada objek tinggalan bersejarah dsb sebagaimana tempat tempat lain..Walaupun dilihat sebagai satu kekurangan tapi itu tidak menghalang Shenzen  kini menjadi tumpuan warga luar kerana terdapat dua tarikan utama disini. Window of the World dan Magnificent China..Window of the World menghimpunkan replika-replika ternama seluruh dunia manakala Magnificent China menghimpunkan replika ternama seluruh China..Di tanah air kita juga memiliki sebahagian replika replika ternama dunia ynag terdapat di Taman Tamadun Islam Trengganu..

Disebabkan kawasan pameran yang tersangat luas kami hanya berkesempatan melawat Window of the World...Tiket memasuki taman boleh tahan mahal. RM250 seorang. Tidak dapat meneliti replika secara teliti...Bersegera berpindah dari satu replika ke satu replika yang lain  untuk menghabiskan keseluruhan kawasan pameran. Sesudah lawatan pulang semula ke Ghuanzou. Jika mempunyai masa memang saja bermalam di sini..Boleh terus ke Hongkong yang berbaki 45minit perjalanan menaiki keretapi laju..Apa nak buat tiada persediaan awal...Ke Guanzhou kami membeli tiket keretapi kelas ke2..

Terlalu banyak...Sebahagian lagi replika yang terdapat ditaman ini..

Keesokan hari kami  menghabiskan masa di Guanzhou.. Membeli belah  ole ole dipusat beli belah berhampiran dengan hotel penginapan.. Sebelah malam  kembali ketanah air...

Setelah pengiraan, perbelanjaan keseluruhan untuk 4 orang didapati  tidak melebihi RM7000 termasuk membeli ole ole..Sangat berbaloi...Kebetulan terserempak dengan rombongan yang baru menamatkan lawatan ke Guanzhou sahaja,  sewaktu di lapanganterbang dimaklumkan lawatan 3H 5M mereka  dikenakan bayaran RM 2500 seorang. Pastinya tidak termasuk kos membeli belah ole ole.. Hehe ini yang semakin seronok nak meronda lagi secara persendirian....Semoga berjumpa lagi dilain kembara..Tunggu..!

Jom Guanzhao ...

Sebut Guanzhao segera terbayang pusat borong barangan China. Mahu melihat sendiri apa istimewanya Guanzhao ini sehingga menjadi sebutan dikalangan pemborong- pemborong. 16hb April 2015 tertunai hasrat berkunjung ke sana..  Kunjungan  kali ini tidak menggunakan khidmat ejen pelancongan.. Segala urusan tiket, visa, penginapan dll diuruskan sendiri. Tidak susah sebenarnya. Bayaran visa 80 seorang yang dibuat di pejabat kedutaan China di Jalan Ampang, berdekatan dengan Megan Avenue. Tiket penerbangan dibeli semasa promosi RM 500 seorang dua hala. Sangat berbaloi untuk penerbangan selama lebih 6 jam. Bayaran hotel yang ditempah secara atas talian juga sangat berpatutan RM100 sebilik dilengkapi dua katil.

Tiba di Lapangan terbang jam 1 pagi. Urusan imegresen mudah. Cabaran berikutnya ingin ke hotel menaiki kenderaan awam. Didekati ramai ulat- ulat teksi sapu. Walaupun pihak polis ramai, puak puak ini selamba memancing pengunjung untuk menggunakan khidmat mereka.. Kekadang kita naik rimas dengan gelagat mereka yang tanpa henti mengekori walaupun sudah menyatakan enggan menggunakan khidmat mereka. Atas nasihat rakan yang pernah berkunjung, guna saja khidmat teksi berdaftar yang banyak terdapat di sana. Perjalanan selama sejam untuk ke hotel dikenakan bayaran 200 Yuan., Separuh dari harga yang ditawarkan oleh ulat ulat teksi sapu. Untuk mengatasi masalah komunikasi pengunjung perlu bersiap sedia dengan alamat hotel bertulisan cina. Tulisan biar besar untuk mudah dibaca. Ada pemandu yang enggan membawa pengunjung kerana malas meneliti tulisan yang kecil.

Hampir jam 3 pagi tiba di hotel. Walaupun sudah awal pagi kelihatan  banyak  gerai-gerai tepi jalan masih beroperasi.  Benarlah kata rakan.. kebanyakan bandar di China walaupun berprasarana dan memiliki bangunan-bangunan moden tapi aspek kebersihan sangat teruk. Pekerja pembersihan bertungkus lumus membersihkan sampah sarap yang ditinggalkan peniaga dan pengunjung..Kemajuan fizikal tidak seiring dengan pembangunan rohani.

Keesokan pagi terus merayap sekitar pusat bandar. Sangat suka dengan bandar disini..hampir segenap ruang ditanam dengan pokok pokok .  Diperhatikan juga  deretan demi deretan  kedai menjual barangan sama berdasarkan zon barangan. Kebetulan kawasan penginapan kami adalah zon cenderahati dan kasut. Harga yang ditawarkan tidaklah murah seperti disangka . . Dimaklumkan kawasan penginapan kami bukanlah kawasan pemborong yang sebenar. Ia telah dikomersilkan kerana kawasan tumpuan pengunjung luar.

Bergerak dari satu tempat ke tempat lain menaiki teksi. Masalah komunikasi menghalang untuk menggunakan khidmat bas atau metro bawah tanah. Pertama kali mencuba bas awam kami terlajak destinasi..Terpaksa berhempas pulas menerangkan ke pemandu teksi untuk ke tempat yang ditujui..Untuk meneroka lanjut agak takut- takut disebabkan masalah komunikasi ini...Kunjungan berikut rasanya sudah boleh meneroka lebih jauh., sudah boleh menjangka apa yang ingin dilihat atau dicari.

Hari pertama dan kedua kami menghabiskan masa dengan melawat kedai-kedai, Taman Botani..Menaiki kereta kabel..juga menyusur sungai di malam hari.

Hari ke 3 kami  ke Shanzen menaiki keretapi laju…Kalau kami tahu sedari awal Hongkong juga mudah dikunjungi sudah tentu kami juga akan ke sana…Selain kesuntukan masa kami juga perlu mendapatkan visa lain sewaktu memasuki semula tanah besar… Takpa lainkali lah…

Ekspedisi TransJava- Catatan Hari Terakhir dan Kos Pengembaraan.

Diari perjalanan hari ke 11 boleh di baca DISINI

Perjalanan harini Cilacap- Jogja memang anti klimaks. Dah tak sabar untuk tiba semula ke Jogja. Kami sudah lebih 10 hari seperti orang nomad, berpindah randah. Naik motor kepala ingin saja bersegera sampai..Sudah tidak teruja untuk memerhati pemandangan kiri kanan jalan.

Dalam tengahari tiba dipinggiran Jogja. Kami singgah didaerah pembuatan barangan kulit di Manding. Pekan tak besar tapi semua kedai menjual barangan kulit. Masa mula tiba dulu kami yang datang awal telah pun membeli, Kini giliran peserta lewat yang membeli pula. Barangan ok. Harga berpatutan.

Singgah makan direstoran yang menjual makanan etnik jawa..Penampilan kedai ok..makanan dan minuman sedap. Harga pula sangat berpatutan. Kami mengambil kesempatan bertukar tukar cenderahati sebagai kenangan.. Sticker kami  ditampal disalah satu sudut restoran.

 Tiba semula di Jogja sebagaimana dirancang 26hb Feb 2015. Menginap semula dihotel sama di Jogja. Mempunyai 2 dua hari sehingga 28hb untuk melawat sekitar jogja lagi. Hanya sebahagian yang masih ingin melawat..sebahagian lagi melepak di bilik..

Tamatnya ekspedisi ini bermakna bertambahlah lagi pengalaman mengembara ditempat orang. Sebahagian besar asia tenggara telah kami jelajahi..In sha Allah tidak tamat setakat ini.. Sebagaimana benih pokok yang semakin lama semakin membesar begitulah harapan kami.. Pengembaraan kami juga akan makin menjauh.. Bakal diteruskan melangkaui asia tenggara ..Seronok meronda melalui jalan darat. Dapat menimba banyak pangalaman sepanjang perjalanan. Kos pengembaraan  juga sangat berpatutan.

Kos keseluruhan pengembaraan Pulau Jawa ini termasuk tiket kapalterbang pergi balik, hotel penginapan , sewa kenderaan, penyelenggaraan,  tiket tiket lawatan, makan minum tidak pun melebihi RM2500 seorang.. Bayangkan pengembaraan selama 14 hari dan 16 hari untuk sebahagian yang lain hanya melibatkan perbelanjaan sebanyak itu...Bukankah sangat berbaloi...?

Ada rezeki, kelapangan dan kesihatan tubuh badan kami akan meronda lagi ...Jom Jom Jomm...