Jom Jepun-Inspirasi Jepun..

Ada beberapa perkara yang penulis terinspirasi setelah meronda Jepun. 

1. Pokok buahan yang ditanam dicantas  supaya tidak tinggi, berbuah tersangat lebat seperti lebih banyak buah dari daun. Bersemangat untuk meniru pokok buahan di halaman rumah..Pokok jambu, mangga, rambutan, ciku, durian belanda, semunya menjulang  langit, berbuah sedikit selain susah nak jaga buah dan  petik

2. Tiada tanah kosong terbiar, semuanya bertanam samada padi, sayuran, buahan tak kira di bandar, desa, kawasan kilang,  pergunungan dsb. Longkang,- longkang awam dijadikan sebagai jaringan sistem pengairan.

3. Kenderaan di sana comel-comel. 

Model Kembara/Daihatsu Terios, masih kelihatan dijalanraya. Terpandang model-model lama segera teringat cakap-cakap yang mengatakan di Jepun kenderaan wajib dilupus apabila mencapai usia tertentu, sebab itu banyak kenderaan recond atau kenderaan potong dieksport ke negara lain termasuk Malaysia, rupanya itu hanya mitos. 

Selain model Kembara, ada saja model lama Suzuki swift, Jimny, Estima 98, Harrier, honda accord dll. Model terkini pula tidak begitu banyak, Pikap Hilux, Dmax, Navara langsung tak jumpa... Perodua Ativa bawah jenama Dasihatsu/Toyota banyak..Rasanya model terkini Jepun  di Malaysia lebih banyak di jalanraya. Mereka mungkin tidak begitu obses dengan kenderaan persendirian sebab kos pemilikan mahal selain pengangkutan awam yang cekap.

 Saban hari melihat kenderaan comel Jepun segera teringat Kembara yang dihantar untuk di cat baru...Semangat datang...

Mujur bertanya khabar dan meminta photo Kembara yang telah dicat, rupanya tidak sebagaimana disuruh..Line hitam bumbung belakang dan depan tidak sebagaimana dikhendaki. Nampak pelik.

Walaupun tidak secerah hijau dikhendaki kerana ketiadaan kod warna, ianya tetap lawa.

 

Cuma line belakang apasalah dibuat  menyenget...

Kita dah cakap buat lurus saja...

Line bumbung depan tiada seni langsung..

Line bumbung depan sepatutnya begini...

Melihat hasil seni pekerja Pakistan, tak yakin hasil pembaikan terutamanya line hadapan dapat sebagaimana dikhendaki..untuk memudahkan kerja tiru saja line Toyota Prado. 

 

Jom Jepun-Berakhir Ronda-Ronda Jepun

Alhamdulillah sampai tanahair 16hb Okt ..flight pukul 11.55 mlm dan tiba 6.30 pagi Klia 2.

Pertama terfikir nak mandi, selama 15 hari di Jepun hanya 3 hari mandi sempurna, hari lain main lap dengan tuala basah. Di sana dingin tak terasa masam, menjejakkan kaki di Malaysia terasa melekit satu badan dan masam, kasihan orang bersebelahan di kenderaan awam, mujur aircond sejuk, dapat kurangkan bau menyengat..

Setibanya bersarapan dahulu, selepas itu menaiki ERL dan MRT..Awal pagi hari berkerja tak mahu mengganggu anak-anak yang berkerja. Lagipun mahu mencuba MRT Putrajaya line yang baru beroperasi, akan turun d Sungai Buluh kemudian menaiki teksi ke Rawang...

Tiket ERL dalam RM9 seorang Klia2-Putrajaya Sentral, manakala MRT Putrajaya Sentral-Sg Buloh yang jarak berkali ganda jauh hanya RM6.5 seorang. Tambang teksi S. Buloh-Rwg dalam RM30. Untuk akan datang rasanya akan menaiki pegangkutan awam saja ke KLIA..murah dan mudah. Tak payah fikir siapa yang akan menghantar, atau jika berkenderaan di mana mau parking. Tiada jem. Tiada tol

Jom Jepun - Shinkansen

Hari ke 15 Jepun, bergerak ke Haneda Airport. Flight 11.55 mlm. Berada di Jepun teringin menaiki shinkansen.  

Hanya kami berempat menaiki tren, dua rakan lagi memandu campervan dan akan bertemu di stesen tren Shin-Fuji.

Mengakhiri ronda ronda, bersarapan roti berinti telur dan keledek Jepun.

 

Stesen tren  Hamamatsu. Rakan ronda dulu belajar di daerah ini, mereka lebih arif memilih stesen yang tidak sibuk.

Sekadar ingin mencuba, naik untuk jarak 140km dari  Hamamatsu ke Shin- Fuji. Berdesup diluar, tak terasa bila berada di dalam, sedar-sedar sampai ke destinasi. 

Tak pasti berapa kelajuan maksima kerana tidak tercatat di skrin elektronik.

Sementara menanti 2 rakan tiba, kita merayap di sekitar stesen tren Shin-Fuji

Berada di Jepun membeli jam pintar dilengkapi dengan bluetooth, boleh merekodkan jumlah langkah, denyut nadi, tekanan darah dll, akan dipakai ketika berjogging. Tak mahal 2 unit harga dalam Rm180. 

Mencuci mata di kedai jam airport, harga jam berlipatkali ganda mahal..mujur membeli di kedai biasa..

Rakan ronda menghantar kami terus ke airport. Sesudah itu kembali ke Tokyo untuk mengembalikan Campervan. Mereka akan meneruskan ronda- ronda untuk 5 hari lagi.

Sepanjang 13 hari berCaravan, mencatatkan jarak perjalanan 2750km

Penggunaan petrol sebanyak Rm3500

Jom Jepun D14- Toba In Ise Shima

Penginapan  D14, caravan D12

Roadside Station Misugi, Mie

Memandu berpandukan sepenuhnya dengan google map...hutan, gunung, sawah, perumahan, kampung semua diredah tanpa bantahan. Kelemahan cara ini kita langsung tidak mengambil tahu arah kompas, utara selatan timur maupun barat.. 

Pemanduan malam tadi bergerak bertentangan arah dari destinasi sepatutnya, setibanya ke destinasi baru perasan, bila terpampang papan tanda Osaka, arah selatan sedangkan sepatutnya kami ke Utara menghala Tokyo. Ermm berpatah balik semula. Rugi 1 jam. Hampir 9 mlm baru tiba di penginapan, lalu lintas sudah sangat sunyi. Hentian bermalam agak terpencil, kurang  5 kenderaan bermalam di situ.

Awal pagi mengemas bagasi di hentian awam untuk pulang ke tanahair..Orang pun tak ramai. Esok 15 hb jam 11 mlm penerbangan ke Malaysia. Hasrat menginap lagi dihotel dibatalkan, bajet lari sesudah bershoping di Aeon. 12 hari tidur di lori boleh,, takkan berbaki 1 hari lagi tak sanggup.

 

Hentian malam kami sunyi sepi...

Selesai berkemas bagasi meneruskan lawatan ke Toba   untuk makan tengahari.

Sebelum itu singgah di Look Out Point Ise-Shima National Park. Kawasan telok ini popular dengan aktiviti menyelam mencari mutiara oleh para wanita. 

Makan tengahari makanan laut di restoran milik bekas penyelam wanita berusia 92 tahun. 

Mungkin pengunjung muslim ramai, pengusaha restoran menyediakan bilik solat lelaki dan wanita. Sebelum ini bersolat merata. Dan kebetulan hampir semua petak parking kami menghadap kiblat, para ibu boleh bersolat di dalam caravan..

Makan set makanan laut segar...Udang masih hidup ...Set menurut kepelbagaian jenis. 8000 yen atau hampir Rm240 set paling murah, esok nak balik tanahair kasi perabih bajet yen yang ada.

Bersama pemilik restoran, biarpun berusia 92 tahun kelihatan masih gagah...menyelam sejak umur 10 tahun hingga 80 tahun.

Menuju penginapan selanjutnya menaiki feri, dapat menjimatkan masa berbanding memandu di laluan darat .

Malam menginap di RnR Michi-no- Eki Shirasuka..