JJCM Kuala Pilah...

Jjcm sebenarnya bukan ingin makan sangat, ianya lebih kepada meronda- ronda dan terdapat selingan makan-makan. Olehsebab tu selalunya destinasi makan-makan yg jauh sering menjadi pilihan samada oleh orang persendirian atau bersama kumpulan. Jika sekadar untuk makan apa perlunya pergi ke tempat yang jauh.

Ronda-ronda kali ini adalah Kuala Pilah, teruja dengan perkongsian netizen mengenai satu tempat makan menarik yang menyajikan lauk pauk beraneka jenis di premis ala- ala resort tepian sawah. 

Rugi jika berpergian sekadar menuju tempat makan.  Sambil mencari tempat makan, destinasi menarik lain turut dicari. Sedang eloklah menyinggah ke Muzium Istana Sri Menanti, Kuala Pilah.

Dalam perjalanan ke Kuala Pilah, melalui Hiway Temiang yang pernah viral sebelum ini. Walaupun dipanggil hiway ianya sekadar jalan biasa baru  selorong membelah banjaran tanah tinggi, menyajikan pemandangan berbukit bukau yang cantik.   Ketika mula viral dulu, bahu jalan sepanjang spot menarik  dipenuhi dengan orang ramai dan kenderaan.  

Istana lama yang dulunya pernah menjadi kediaman rasmi sultan seterusnya dijadikan pelbagai pejabat agency pentadbiran sebelum diserahkan ke pihak muzium  pada tahun 70an.

Replika Batu Bertikam ini adalah contoh asal yang terdapat di Kecamantan (kampong) Lima Kanun Batu Sangkar, Sumatera Barat Indonesia. Batu ini dikaitkan dengan bekas tikaman keris oleh Datuk Pepatih Nan Sebatang tanda sumpah setia perdamaian sebagai mengakhiri perselisihan faham dalam hal pemakaian Sistem Adat Koto Piliang yang dicetuskan oleh saudaranya Datuk Katumanggungan.

Menurut cerita bahawa Datuk Katumanggungan juga telah menikam sebuah batu dengan kerisnya dan keris tersebut telah ditempatkan di Sungai Tarap VIII Batu (Bungo Sotangkai, Bulokan Sungai Kayu Balukan Sungai Kayu Batarok) yang dijadikan sebagai Pusat Pemerintahan Koto Piliang dengan mengamalkan sistem adat selain dari Sistem Adat Caniago tersebut dan ia telah dipakai sama oleh kota-kota yang lain di sekitarnya. 

(Petikan dari maklumat papan kenyataan)

Dalam banyak bahan pameran, maklumat ini yang lebih menarik perhatian. Gabungan Luak-Luak inilah terbitnya nama Negeri Sembilan. Asalnya N9 terdari 9 Luak, kini hanya tinggal 5, tak sangka rupanya Kelang Di Selangor, Segamat di Johor, Naning di Melaka dan Kenaboi Hulu Pahang, merupakan sebahagian jajahan N9..Akibat campur tangan penjajah, luak luak itu berpindah tangan.

Selain dari Luak, material bumbung ini turut mencuri tumpuan, dari kejauhan kelihatannya seperti bumbung tanah liat, rupanya diperbuat dari kepingan kayu cengal.

Bahagian tingkat ke 3 Istana  dihubungkan dengan tangga yang hampir menegak.

Rumah tukang yang membina istana turut diabadikan untuk tatapan sejarah.

Persekitaran istana dikelilingi kehijauan gunung-ganang.

Kemuncak ronda-ronda adalah makan- makan. Restoran yang bermula dari gerai/ warong tepi jalan kini berpindah ke lokasi lebih selesa dengan kerjasama kerajaan negeri.

Kehadiran pengunjung dihari cuti umum tersangat ramai sehingga terpaksa berpanasan sebelum mendapat giliran memilih hidangan.

Kecekapan perlu dipertingkatkan. Pengunjung sepatutnya boleh terus memilih hidangan yang telah disiapkan tanpa mencedok sendiri. Lauk pauk yang banyak menyebabkan pengunjung rambang mata, berlegar-legar sebelum memutuskan menu apa yang dipilih. Ini mengganggu aliran trafik.

Dah alang alang jjcm jauh, kalau boleh segala menu yg ada ingin dicuba.

Makan berdua dengan hidangan gulai lemak daging salai, ikan bakar, rendang itik, sayur lemak pucuk paku, sayur ala ala kerabu, ulaman berserta air dikenakan caj RM61. 

Boleh lah tu...

 

Inap Dusun Frazer Valley Kuala Kubu Bharu...

Sabtu berpeluang berziarah ke Inap Dusun Frazer Valley Kuala Kubu Bharu, Selangor.

Pertanian adalah satu perniagaan. Pelbagai aktiviti ekonomi boleh dijana dari kebun, tidak lagi terhad hanya dengan hasil kebun.

Sesiapa yang memiliki  dusun boleh tiru konsep ini, sambil menginap, pengunjung boleh memakan buah-buahan sepuasnya secara percuma, membeli untuk dibawa balik sahaja.

 Pemilik dusun adalah dari keluarga  3Q Equastrian,  pastinya ramai yang kenal penunggang kuda negara dari keluarga Ambak. Dusun lebih 100 ekar, termasuk tasik, keluasan tapak khemah dusun tak melebihi seekar...

Jika cuaca mengizinkan pengunjung akan dibawa menaiki kenderaan 4WD ke dusun utama yang mempunyai lebih 200 pokok durian MK, IOI dan D24 dan pelbagai pokok buahan lain.

 Kadar penginapan khemah diantara Rm200-Rm1000 satu mlm bergantung kepada keluasan khemah. Adat berkhemah, tandas tidak disediakan dikhemah sebaliknya terdapat tandas awam yang cantik lagi bersih.

 Sesuai dengan kedudukannya dipinggiran tasik pengunjung boleh memancing ikan di tasik. Hasil tangkapan boleh dimasak didapur terbuka yang disediakan untuk  para pengunjung. 

Khemah- khemah disediakan dengan penghawa dingin juga kipas. 

Penambahbaikan fasiliti dusun antaranya restoran sedang dibina. Sesudah siap kelak pastinya memberi pilihan kepada pengunjung yang gemarkan JJCM.

Pelbagai aktiviti boleh dilakukan semasa menginap disana, berBBQ, berbasikal keliling dusun, berkayak ditasik atau sekadar bersantai dibawah rimbunan pohon- pohon dusun. Pastinya menjanjikan kepuasan kepada pengunjung yang sukakan aktiviti luar.

Jika aktiviti itu belum cukup mencabar boleh saja menginap disini dan di awal pagi terus menuju ke  Santuari Ikan Klah di Sg Chilling Kuala Kubu Bharu yang tidak begitu jauh, boleh  berkelah dan mandi-manda di air terjun, namun perlu meredah denai  sambil bermain dengan ikan klah yang jinak sepanjang sungai.. Setibanya di air terjun yang berjarak 2km dari pintu masuk pengunjung akan takjub dengan pemandangan air terjun, berbaloi berpenatan untuk tiba ke destinasi ini.

Hah apalagi, jika berkunjung ke Kuala Kubu ambil lah peluang  menginap disini yang menyajikan suasana aman  damai dan bersih. 

Kembara, pembelian berbaloi...

Keseluruhan hampir 2 ribu juga berbelanja untuk menambahbaik Kembara kebun ini. Sesudah membeli dulu terus menukar long shaft, servis enjin, tukar minyak gear box, bil dalam Rm500

Hantaran kedua menukar shaft pendek gear 4wd dan beberapa pembaikan sana sini bil dalam Rm350

Apabila kedua shaft telah ditukar, pemanduan lebih lancar tanpa bunyian seperti bas berusia.

Dan harini menghantar lagi ke bengkel untuk mengatasi masalah enjin terlebih  panas. Apabila berada dalam kesesakan atau berhenti, jarum meter suhu segera bergerak ke penanda merah. Puncanya putaran kipas tidak cukup pantas untuk sistem sejukan enjin radiator berfungsi dengan baik, selain pam air juga agak uzur. Terus menukar juga timing belt dan membuat  pembaikan lain. Bil dalam Rm730. . Jadi jumlah keseluruhan Rm1580.

Sekarang keadaan enjin sudah tip top. Cuma biasalah apabila CC kenderan hanya 1.3cc, dan berteknologi lama, deruman enjin agak mengaum. Keterampilan luaran juga kelihatan uzur.

 Untuk lebih berketerampilan, berangan  membalut lapisan stiker menggantikan cat. Namun tidak cukup kesabaran dan skil untuk membalut kenderaan dengan lapisan itu, jadi buat sementara ni biarlah Kembara dalam keadaan sediakala, kemudian hari apabila modal mencukupi, luaran memang perlu dicat baru.

Kembara memang pembelian sangat berbaloi, telah beberapa kali menguji mendaki laluan licin offroad, ianya tidak mengecewakan. Sistem 4wd masih berfungsi dengan baik. Kembara adalah ringan, jadi mudah mengatasi laluan sukar berbukit. Ketika ini masih menggunakan tayar standard, jika ditukar dengan tayar berbunga kasar nescaya lebih mudah mengatasi laluan sukar, cuma penggunaan minyak agak tinggi. 

Keseluruhannya sangat berpuashati..

 

Jjcm Sekinchan...

Ingin berjogging, diluar gerimis, capai kunci kereta jjcm. 

Seawal 7.00 pagi bergerak ke Kuala Selangor, tiada destinasi spesifik, berhenti mengikut gerak hati. Berkesudahan bersarapan di kedai mamak berdekatan dengan jeti Skymirror Kuala Selangor.

Sejak keluar rumah tadi jenuh memikir halatuju jjcm harini, sambil jjcm, meronda tempat- tempat yang dirasakan menarik di Sekinchan, melalui jalan- jalan bukan kebiasaan, melalui laluan taliair, sawah -sawah dsb, saja mencuci mata dari kebiasaan. 

Malam sebelum itu secara kebetulan mendengar bual bicara mengenai MSekin Wonderland di FB, Taman tema persendirian di Sekinchan  yang disasarkan untuk orang kebanyakan.  Pengunjung taman tema hanya dikenakan bayaran RM30 untuk dewasa dan 25 kanak kanak bermandi-manda sehingga puas seharian. Dah alang-alang meronda sana singgah disitu, hasrat  makan direstoran, tidak kesampaian kerana iayanya dikhususkan untuk penginap resort. Resort dengan kapasiti 150 bilik tidak dapat menampung permintaan, khabarnya hotel 3 bintang dengan kapasiti 300 bilik bakal dibina disana .

Memandu dijalan benteng tepian laut kampung nelayan  membawa kami ke Pantai Redang Sekinchan. Oleh kerana selalu disajikan dengan pantai cantik di sebelah pantai timur terasa simpati sungguh dengan keadaan pantai disebelah sini. 

Kerajaan negeri perlu berbuat sesuatu untuk mengindahkan kawasan, pengunjung terpaksa menerima keadaan seadanya. Pantai dahlah tak cantik ditambah dengan tiada inisiatif mengindahkan kawasan, sampah pula bersepah keadaan menjadi begitu dhaif sekali.

Pantai bersih tanpa sampah hanya tinggal slogan dipapantanda. Kerajaan negeri dan PBT perlu memainkan peranan mengatasi masalah ini.

 

Jjcm berakhir dengan makan tenghari di Warong Ibu Tanjong Karang, warong yang pernah viral dulu, orang ramai tetap beratur panjang untuk menikmati nasi ambeng. Menu jawa yang telah dikomersilkan menepati citarasa orangramai, hargapun taklah mahal sekitar rm18 makan berdua.

Cara Tambahbaik Akses Kebun...

 Hujung tahun musim hujan, bagusnya pokok- pokok tidak memerlukan siraman. Untuk kebun yang tiada sumber air, musim hujan ini kesempatan yang baik untuk menanam pokok, setibanya musim kering nanti setidaknya pokok telah stabil di habitat baru.

Hujan baik untuk tanaman, hujan merosakkan laluan ke kebun pula, apatah lagi laluan agak curam. Laluan licin dan terhakis, berpusing tayar tak boleh mendaki.

Laluan baru ini nampak landai, namun sebenarnya agak curam. Sebelah kiri jurang, musim  hujan jalan berselut dan licin, kenderaan mudah hilang kawalan. Sebelum kejadian buruk berlaku lebih baik diperelok laluan tersebut.

Untuk mengatasi masalah ini, laluan tayar akan ditanam dengan sisa konkrit bangunan, batu bata terpakai,  bongkah batu, sisa aspalt  dll. Bahan bahan ini boleh diperolehi secara percuma, cuma kena rajin dan bersabar sebab bahan tersebut  dikutip dimerata tempat. Selain memanfaatkan sisa terbuang kita turut  membersihkan kawasan tersebut.

 Sekejap saja tadi dapat mengumpul sisa-sisa bahan binaan dari kebun tumpang  depan rumah.. Sebelum ini sisa-sisa ini yang menyukarkan kerja memotong rumput, tali mudah putus, cuma dulu tak tau nak dimanfaatkan dimana, kini dengan adanya laluan kebun baru, bahan tersebut boleh dimanfaatkan disana. Tak cukup juga masih banyak sisa binaan ditepi jalan dalam perjalanan ke kebun.

Tak perlu tergesa gesa, penambahbaikan boleh dibuat sikit demi sedikit. Siap nanti laluan boleh digunakan tak kira cuaca walaupun menggunakan kenderaan biasa. Sabarr.

Akses Kebun...

Kalau nak cepat siap panggil backhoe, sehari boleh siapkan akses ke kebun. Namun tiada keperluan untuk siapkan segera, kalau siap cepat pun tiada banyak kelebihan. Sebahagian besar tanah telah ditanam dengan pokok-pokok, untuk mendapat hasil entah bila.  Berbeza jika  ambik kontrak membuat akses kebun orang, lagi cepat siap lagi bagus dan untung. 

Akses ke kebun sendiri tak mengapa dibuat secara santai.

Selagi akses rizab jalan tidak dibina, untuk sampai ke kebun sendiri terpaksa melalui laluan berlingkar menumpang kebun jiran- jiran..

Aktiviti berkebun adalah riadah berterusan, semua aktiviti boleh dibuat tanpa tergesa- gesa. Setiap kali pergi tetap perlukan seorang pembantu/ peneman hanya sesekali membawa dua orang pembantu. Ketika ini setiap Selasa adalah hari berkebun.

Sesudah setahun insya Allah bakal  berjaya membawa kenderaan ke kaki puncak kebun. 2 kali datang lagi membuat akses, kenderaan boleh park di tepi pondok di kaki bukit kebun. Selama ini hanya dapat sampai sehingga 700m jarak pendakian, baki 300m lagi menapak ke kaki puncak...

Nak betul -betul bawak sampai ke puncak rasanya ambik masa setahun lagi. Hehe

Macamanalah dulu  Lim Goh Tong sentiasa bersemangat membina empayar di puncak Genting  pada ketinggian lebih 2000m dari aras laut. Kebun bukit ini pada ketinggian 400m dari aras laut pun dah jenuh untuk ke puncak.

Pondok kebun dikaki puncak pun hampir siap. Akses dah ada nanti lebih mudah membawa barang dan keperluan.

Jom jom berkebun...