Ekspedisi Transjava- Candi Ceto dan Candi Cekoh 110km

Sementara menunggu rakan tiba kami meluangkan waktu melawat beberapa tempat menarik lagi disekitar Jogja. Pulau Jawa, pulau yang penuh misteri. Mempercayai perkara-perkara mistik masih berleluasa . Keris, tombak , pedang dan senjata  warisan akan dimandi dan dikemenyankan pada bulan tertentu dimalam Jumaat Keliwon, sekurang-kurangnya setahun sekali.. Dimaklumkan jika tidak berbuat demikian pemilik akan mengalami peristiwa yng buruk. Wallahualam

14hb Feb 2015. . Rakan berlima mendarat di Lapangan terbang antarabangsa Adi Sucipto Jogjakarta.

 Alhamdulillah urusan menyewa motor juga selesai, walaupun bukan sebagaimana diharapkan.. Dah habis keliling sekitar Bandar Jogja, hanya mampu memperolehi dua motor Lanang berklac 150cc selebihnya 5  motor kapchai 125cc. Di sini motor bertangki minyak dihadapan dipanggil Motor Lanang atau motor lelaki .. Motor matik tu dipanggil motor wedok atau motor perempuan .. Bolehlah tu sebiji untuk pencari jalan dihadapan dan sebiji lagi untuk pengekor dibelakang. Ditengah tengah motor kapchai saja. Lecehnya berkapchai, bagasi terpaksa diturun naik setiap kali mengisi minyak kerana tangki berada di bawah seat. Kos keseluruhan sewa motor  selama 14 hari dalam ***13 ribu rupiah. (*** Maaf bukan 13 ribu tapi 13 juta rupiah)

Menginap di hotel bajet yang dikongsi dalam 300 ribu semalaman. Apabila ekspedisi bermula tidak berbaloi menginap di hotel mahal. Kekadang lewat petang baru tiba dan keesokan hari awal subuh sudah meninggalkan penginapan. Jadi pilih penginapan yang biasa-biasa saja..Selain keperluan asas , pertimbangan lain adalah wifi mesti ada..

Perbincangan kami memutuskan Borobodur akan dilawati disebelah petang sesudah Cekoh dan Ceto. Keesokannya  kami akan  menyusuri jalan di pantai barat berlawanan arah jam ke destinasi berikutnya Bandar Malang.

Mengorak langkah di awal pagi ke Daerah Karanganyar untuk ke destinasi candi –candi tersebut. Bergerak berpandukan GPS. Trafik seperti kelaziman sesak ., terutama apabila melalui pecan-pekan ataupun lintasan keretapi. Inilah kelebihan menaiki kapchai..Kita boleh saja mencelah diantara kenderaan. Keadaan jalan ok. Menjauhi kota mula menikmati pemandangan sawah. Kenderaan tetap bertali arus. Melewati Bandar Surakarta sebelum tiba di Cheto dan Cekoh

Kedua-dua candi berada dipergunungan Lewu  pada ketinggian lebih 1400m dari aras laut. Adakalanya pemandangan dilitupi awan... Kelebihan bermotosikal ringan mudah saja tiba dipuncak walaupun terpaksa  menggunakan gear satu untuk mendaki jalan yang curam, berliku lagi sempit. Memang takjub bagaimana binaan ini boleh dibina pada kedudukan setinggi ini yang pastinya dulu tiada akses semudah sekarang. Sebagaiman lawatan di kawasan wisata terdahulu pelbagai caj dikenakan.. Memasuki kawasan..Memasuki perkarangan dan caj parking motor.

Salah seorang peserta pakar dalam senibina warisan. Beliau memberi sedikit penerangan kepada peserta yang lain. Penelitiannya dalam senibina mendapati pembinaan berunsur piramid sangat berkaita rapat dengan senibina melayu.. Binaan di Cekoh dan Cheto adalah berbentuk piramid begitu juga di Brobodur.

Memasuki kawasan candi pengunjung dipakaikan selendang seperti ini sebagai menghormati tempat suci...

Sesudah lawatan segera kembali ke Jogja untuk melawat candi di Prambanan juga Borobudur. Sebagaimana dijangka tidak kesampaian. Tiba di Prambanan  pukul 5 ptg dan tamat waktu melawat. Lawatan Candi Prambanan melepas ..Candi Brobodor tentulah lagi…

Esok sajalah kami melawat ke sana…