
Di sepanjang perjalanan ke Maesot melalui Chainat , Nakon Sawan dan Tak kami singgah ke kedai-kedai motor untuk mencari bulb lampu motor hadapan aku yang hanya sebelah menyala manakala motor Pok Li kedua-dua lampu padam..Motor aku ok lah lagi tetapi motor Pok Li hanya bergantung pada lampu high beam untuk perjalanan malam. Tiba di Maesot kebetulan terdapat bengkel motor besar..melalui tuan punya bengkel kami mendapatkan bekalan bulb..tetapi hanya keesokan hari baru boleh mendapatkan bekalan kerana kedai spare part telah tutup.. Dah malaam beb..
Malam itu kami makan di kedai mamak di hadapan masjid Mae Sot. Mamak ni di mana-mana ada..Pekena kari kambing dan ayam..cuma perut aku memulass setelah pekena kari ni, mujur sempat sampai ke tempat penginapan..Walaupun terpisah sewaktu di pekan Maesot kami berjaya regroup di resort yang kami telah kenal pasti semasa memasuki pekan sebelah petang itu..Penginapan yang berbaki adalah sebuah rumah dengan dua bilik dan ruang tamu luas.. tak kisahlah kami duduk serumah. Sm Khaidir dan isteri untunglah dapat sebilik..kami yang lain pakat-pakat kongsi ruang yang lain..alaah badan penat ni tidur dimana pun jadi..dengkor jiran pun dah tak dengar daah..

jARAK PERJALANAN HARI KE 4 : 556KM
Jumlah jarak perjalanan sehingga hari ke 4: 2057km
it kanchanaburi bukan kanchanapuri.. good report..
ReplyDeletekang Latep,
ReplyDeletekami menggunakan laluan suphanburi-chainat-tak-ban tak-kamphaengphet-lampang ketika itu, jd kami terlepas utk menyaksikan permandangan pokok2 besar (super huge trees katanya) dlm perjalanan ke maesot, betul ke ada scene yg cam gitu dlm perjalanan ke maesot?
we covered route hua hin-nakhorn pathom-chainat-nakorn sawan-kamphaengphet on that day
x perasan pulak aku..
ReplyDelete